這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

所以馬上上網找尋我一直想買的【Under Armour】Micro G Limitless訓練鞋(男)-綠/黑(7)

並看了一下一些部落客或購物網站正在辦的活動折扣或優惠

但都不太喜歡,還好朋友介紹我說想買【Under Armour】Micro G Limitless訓練鞋(男)-綠/黑(7)

的話就在這買會比較便宜而且優惠也不少~~

真是太讓人心動了!!!!!!!!

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  • 網眼鞋面透氣通風。
  • 完美合成罩面增添結構感，加強了支撐，卻不增加體積。
  • 可調節腳跟帶緊鎖腳跟，提高貼合度。
  • 注模4D發泡材料鞋墊能完全符合腳型，防止滑動。
  • 全掌Micro G™發泡材料提供落地緩衝的同時將能量轉化為強勁動力。
  • 腳跟部位提供更大緩衝，前腳關鍵部位彎曲凹槽設計，助您以自然步幅前行。
  • 鞋底易磨損區域採用橡膠材質，輕便且耐用。
  • 掌跟差：10毫米。
  • 重量：244克。

 

 

 


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（中央社記者韋樞台北28日電）華航和長榮分別宣布與合作伙伴共掛班號，分別聯營印度和阿姆斯特丹等航線，旅客不但可以一票到底、行李直掛，還可延伸到歐洲各大城市，提升便利性。

長榮航空表示，自12月 1日起，與同為星空聯盟成員的印度航空以共掛班號方式聯營台北－孟買航線，長榮航空飛航台北－曼谷、台北－新加坡的航班，印度航空則提供曼谷－孟買、新加坡－孟買的航段。

長榮航空曼谷航線目前每週飛航24班；新加坡航線每週14班。與印度航空聯營後，旅客可選擇經曼谷或新加坡每天飛航的航班前往孟買，旅客可一票到底、行李直掛，不但更具旅遊彈性與便利性，也讓長榮航空與星盟的整體飛航網絡更加緊密結合。

至於華航則與荷蘭皇家航空（KLM）攜手，擴大共用班號合作，明年1月9日起，台北－阿姆斯特丹天天直飛不中停，旅客更可進一步由阿姆斯特丹延遠至倫敦、曼徹斯特、巴賽隆納、馬德里及巴黎等航點，即日起開放訂位。

華航指出，自12月起每週4班直飛阿姆斯特丹，不再中停曼谷，飛行時間節省4小時為14小時。2017年1月9日起，華航將以全新空中巴士A350新機直飛阿姆斯特丹，並與荷蘭航空加強自2012年起的共用班號合作，台北－阿姆斯特丹每天一班直達。

華航明年1月9日起與進一步攜手荷蘭皇家航空、捷克航空及西班牙歐洲航空，深化共用班號合作，旅客將可自阿姆斯特丹延伸自倫敦、曼徹斯特、巴賽隆納、馬德里及巴黎；或由法蘭克福延伸至布拉格及馬德里；華航透過與盟航合作，總計延伸歐洲 6航點、每週97班共同班號航班，提供台灣旅客往返歐洲最綿密的航班網路。1051128
 

 

 

Ｑ：常聽人說，想減肥就得餓肚子，尤其不吃晚餐比較容易瘦，這是真的嗎？

晚餐可以「少吃」，但千萬不能「不吃」！雙和醫院復健醫學部主任、國健署健康體重管理諮詢專線計畫主持人劉燦宏強調，以為不吃晚餐比較容易瘦的人，當心先餓壞自己。

劉燦宏說，很多人擔心體重狂飆，晚餐不敢吃正餐，如果真的這樣做，從中午12點吃完午餐，到下一頓、隔天早上8點的早餐，足足有20個小時未進食，一般人根本撐不住。

完全不吃受不了，有人晚餐只吃燙青菜，雖然熱量很低，但看在醫師眼中，既不耐餓且營養更不均?。

劉燦宏表示，即使是在減肥的人，一天攝取熱量仍應在2000大卡左右，且最好按2、2、1的份量，分配在三餐當中，其中晚餐最少也要吃夠400大卡，並把碳水化合物、脂肪減一點，蛋白質多一點。三餐均?飲食，平常再搭配規律運動習慣，才有助於減肥。

尤其，8點以後不要再進食「固態」的食物，劉燦宏說，除了可能妨礙消化之外，當身體夜間處於不活動的狀態之下，太晚下肚的食物只會越可能被吸收成脂肪囤積起來。

諮詢專家：雙和醫院復健醫學部主任、國健署健康體重管理諮詢專線計畫主持人劉燦宏

下面附上一實用商品則新聞讓大家了解時事
 

（中央社阿布達比27日綜合外電報導）賓士車隊德國好手羅斯柏格今天在本季F1第21站也是封關站的阿布達比大獎賽拿下亞軍，不過總積分仍擊敗本站稱王的英國隊友兼勁敵韓密爾頓，首度登上F1紀念日禮物車手世界冠軍。

一級方程式賽車（F1）阿布達比站今天下午5時（台灣時間27日晚上9時）開跑，比賽場地亞斯碼頭賽道（Yas Marina Circuit）共有21個彎道，單圈長度5.554公里，決賽賽程55圈，總長度來到305.355公里。

本站出發前，羅斯柏格（Nico Rosberg）在積分榜上以367分，領先韓密爾頓（Lewis Hamilton）的355分，兩者雖說還有12分的差距，但不到最後關頭，鹿死誰手還無法確定；羅斯柏格只要跑進前3名，就會封王，而就算韓密爾頓拿下分站冠軍，還得指望羅斯柏格跑到第4名之後，才有機會贏得冠軍。

結果羅斯柏格使盡全力咬住去年冠軍韓密12H 爾頓，同屬賓士車隊（Mercedes）的韓密爾頓最終雖以1小時38分4.013秒登基，不過羅斯柏格以只差0.439秒的成績居次，總積分385分贏過韓密爾頓的380分，順利抱走年度冠軍。

羅斯柏格的父親凱克（Keke Rosberg）也曾於1982年嘗到世界冠軍滋味。

羅斯柏格與韓密爾頓之間的心結，讓同隊兩人的對決更增懸疑氣氛。本站之前，兩人本季均拿下9個分站的冠軍，而在F1史上，從未有過車手在8站封王後，最終無法登上年度寶座的前例，因此韓密爾頓本季10度在分站奪冠仍無法贏得車手冠軍，創下了F1首見的紀錄。

巴西老將馬沙（Felipe Massa）日前宣布，今年賽事結束後將退休；而曾經在2009年奪得世界冠軍的英國車手巴頓（Jenson Button）也表示不再征戰F1賽場，除非半年或一年後回心轉意。1051128

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